A principal característica dos motores do ciclo Diesel é A) a necessidade de um carburador para controlar a quantidade de combustível injetada no cilindro. B) a realização de trabalho durante a expansão e escapamento, em razão das transformações adiabáticas que ocorrem nessas fases ou tempos. C) o fato de a ignição ocorrer por um processo de auto-ignição do combustível devido a elevada temperatura e pressão alcançada no final da compressão do ar admitido no cilindro. D) a compressão que é realizada sobre uma mistura ar/combustível admitida no cilindro durante a fase ou tempo de admissão.

Questão de Engenharia MecânicaTribunal Superior Eleitoral (TSE) (3ª edição) - Analista Judiciário Área Engenharia Mecânica

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A principal característica dos motores do ciclo Diesel é

a necessidade de um carburador para controlar a quantidade de combustível injetada no cilindro.

a realização de trabalho durante a expansão e escapamento, em razão das transformações adiabáticas que ocorrem nessas fases ou tempos.

o fato de a ignição ocorrer por um processo de auto-ignição do combustível devido a elevada temperatura e pressão alcançada no final da compressão do ar admitido no cilindro.

a compressão que é realizada sobre uma mistura ar/combustível admitida no cilindro durante a fase ou tempo de admissão.

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Gabarito oficial: alternativa C

o fato de a ignição ocorrer por um processo de auto-ignição do combustível devido a elevada temperatura e pressão alcançada no final da compressão do ar admitido no cilindro.

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